Фреон R-410A, является хладагентом нового поколения, который постепенно замещает хладагент R22. В холодильных системах R-410A представляет собой жидкость находящуюся под высоким давлением, по этому при применении данного хладагента применяются детали и компоненты холодильных систем рассчитанные на работу при более высоком давлении, чем  применявшиеся до этого.

  R-410A  при использовании в системах кондиционирования в сравнении с R22 имеет более высокую энергоэффективность, При этом давление конденсации и испарения хладагента R410 также выше, чем у R22.

  Хладагент R-410A не имеет существенных проблем совместимости с деталями холодильных систем, однако при использовании в холодильных системах полимерных деталей, изготовленных из эластомеров и пластмасс, рекомендуется проверять их на совместимость с хладагентом R-410A.

  С хладоном R-410A, в отличии от систем работающих на хладагенте R22, следует применять полиэфирные масла. При модернизации или замене оборудования работающего на R22 с сохранением существующих фреоновых магистралей необходимо принимать меры к удалению остатков минерального масла из трубопроводов. Полиэфирное масло применяемое в системах работающих на  R-410A  является значительно более гигроскопичным чем минеральные масла, по этой причине необходимо уделять особое внимание удалению как удалению влаги из холодильного контура, так и исключать контакт масла с атмосферным воздухом.

Поставляется в одноразовых баллонах, 11,3 КГ.